Бетонные дороги
Преимущества
- Бетонные дороги являются оптимальным и экономически выгодным решением для использования с высокими нагрузками из-за более низких затрат по эксплуатации и обслуживанию дорог
- Более высокие инвестиционные затраты на подготовку таких дорог компенсируются не позднее чем через 20 лет!
- В течении всего срока службы нет препятствий для движения транспорта при обслуживании и ремонте дорог
- Отличная прочность даже в постоянном контакте с агрессивными водами (соль, хлорид)
- Низкие затраты на обслуживание благодаря жесткому телу покрытия и не ржавеющей поверхности
- Уменьшение износа из-за лучшего распределения волокон вплоть до поверхности покрытия
- Уберегает рабочий инструмент и таким образом увеличивает срок их службы
- Распределение нагрузки на бетонных дорогах обширней чем у асфальта низкое давление под плитой нет образования колеи!
Грузовой транспорт с тремя осями 1500 мм х 2000 мм
Контактная площадь колеса 200 х 460 мм.
Нагрузка на колесо от 35 до 87 KN
Грузовой транспорт с двумя осями 3000 мм X 2000 мм
Контактная площадь колеса 200 х 300 мм.
Нагрузка на колесо от 35 до 70 KN
Расчет фибробетонной плиты
приведены данные с применением Fibrofor High Grade 1кг/m3
Грузовой транспорт с двумя осями
толщина макс. нагрузка общий вес в KN
плиты: мм KN на колесо транспортного средства
| 150 | 35 | 140 |
| 160 | 37 | 148 |
| 170 | 39 | 156 |
| 180 | 41 | 164 |
| 190 | 44 | 176 |
| 200 | 48 | 192 |
| 210 | 52 | 208 |
| 220 | 56 | 224 |
| 230 | 60 | 240 |
| 240 | 64 | 256 |
| 250 | 70 | 280 |
Дозировка c Concrix ES/50:
4 кг/м3 + 13 % (добавить к таблице)
4,5 кг/м3 + 22 % (добавить к таблице)
5,0 кг/м3 + 30 % (добавить к таблице)
Грузовой транспорт с тремя осями
толщина макс. нагрузка общий вес в KN
плиты: мм KN на колесо транспортного средства
| 150 | 35 | 210 |
| 160 | 39 | 234 |
| 170 | 42 | 252 |
| 180 | 47 | 282 |
| 190 | 52 | 312 |
| 200 | 60 | 360 |
| 210 | 68 | 408 |
| 220 | 77 | 462 |
| 230 | 80 | 480 |
| 240 | 85 | 510 |
| 250 | 87 | 522 |
Дозировка c Concrix ES/50:
4 кг/м3 + 13 % (добавить к таблице)
4,5 кг/м3 + 22 % (добавить к таблице)
5,0 кг/м3 + 30 % (добавить к таблице)
Бетонные дороги в разрезе
-
Марка бетона В30
-
Фибробетонная плита армированная би-компонентной макрофиброй Concrix или микрофиброй Fibrofor High Grade с дозировкой 1 кг на м3
-
Плёнка не менее 0,2 мм толщины
-
Швы 6000 х 6000 мм
-
Основание под плитой должно быть сконструировано таким образом, чтобы прочность на сжатие EV 2 достигло значения 120 Mpa (расчет: к = 0,096 N / мм3)
-
Грунт/почва должны быть хорошо уплотнены
Технические преимущества
- Повышение прочности на разрыв и на изгиб;
- Состав бетонной смеси не меняется;
- Волокна устойчивы ко всем агрессивным средам (кислоты, щелочи);
- Возможен любой способ дальнейшей обработки бетонной поверхности;
- Отсутствие коррозии;
- Экологически безвредно;
- Проще в использовании по сравнению со стальной фиброй, не комкуется, нет "ежей", хорошо проходит и не наносит вреда бетононасосу;
- Значительное улучшение производительности в период после усадки;
- Снижение усадки;
- Уменьшение истираемости благодаря укреплению синтетическими волокнами, в том числе верхнего слоя;
- Эффективное распределение нагрузки благодаря трехмерной сетки из волокон (чрезвычайно высокое число волокон);
- Не наносит повреждение шинам, торчащими из бетона стальными прутьями или стальной фиброй
Эксплуатационные преимущества
- Покрытие рассчитано для высоких перепадов температур;
- Долгий срок службы;
- Низкие эксплуатационные затраты;
- В связи с низким трещинообразованием и разрушением бетона на сжатие, вода не попадает в бетон, что исключает его разрушение при замерзании воды;
- Покрытие исключает колейность и волнообразование;
- Отличная износостойкость даже при регулярном контакте с агрессивной водой (соль, хлорид);
- Снижение расходов, в связи с сокращением или полной заменой стального армирования, стальных волокон;
- Работы по армированию сокращаются или отпадают полностью (нарезка и укладка стальных сеток)
- Минимальный расход на добавку волокна, в связи с малым весом и легким использованием
Экономические преимущества
- Снижение расходов в связи с сокращением или полной заменой стального армирования
- Работы по армированию сокращаются или отпадают полностью (нарезка и укладка стальных сеток)
- Минимальный расход на добавку микроволокна в связи с малым весом и легким использованием
- Минимальные затраты на транспортировку микроволокна на стройплощадку
- Увеличение срока использования в связи с увеличением сопротивления фибробетона к хлору и сульфатам
- Выбор оптимальных размеров строительных элементов на основании статических расчетов по действующим европейским стандартам
| Скачать PDF Бетонные дороги |
